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瑶溪街道积极部署“创模”省级预评估迎检工作

2019-08-24 14:54 来源:搜搜百科

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  《遭遇以及事实》自序(节选)暂停进化5而戈1无花果树飞起来连着完整的根须它一边往高处飞起根须上的泥土在往下掉叽叽喳喳的鸟儿在它周围凌乱的翻飞有追上去的鸟儿被落下的泥土砸到翅膀在空中闪一下我这才发现在光秃秃的枝桠上有一颗鸟巢2我的母亲是失眠的母亲她总对我说睡不着啊一想到你们这样或者那样就睡不着啊有很多睡不着的人我的母亲睡不着是因为她的孩子不是这样就是那样这除了我的妹妹我的妹妹已经去世我从没听到我的母亲说想起我的妹妹就睡不着3我的母亲永远坐在火炉边整个冬天我的父亲在她周围忙着做早餐午餐晚餐或者去晾衣服我的父亲瞎了一只眼睛现在一只耳朵也快聋了聋了好他说现在很多声音并没有必要听见可是和我聊天他总把耳朵凑到我嘴边让我想起和情人入睡时耳边的呢喃4高原已经冻住了五天我的父亲和我的母亲为了避免滑倒给他们的孩子增加负担五天没出门所以他们没发现他们的无花果树飞了我并不是出门看到的是因为无花果树就在我的窗前我也懒得告诉他们有些事物飞了就飞了就像我的妹妹要她是飞了而不是自杀她就会舒服得多5一些人已经自杀另一些人在寻找一起自杀的伙伴还有一些人说酝酿也不对应该在抵抗自杀的情绪我的母亲失眠与他们无关我的母亲失眠是因为我和我姐不是这样就是那样我的母亲也不会担心我们自杀或者她想已经自杀一个了不会有第二个了更不会有第三个了6一个别人它过得好不好与另一个别人有什么关系呢在这儿总归是等着看美国笑话的这是有大抱负的抱负小一些的就是等着邻居遭殃朋友破产这不在下午一个街坊来访刚进门就和我母亲说某某家的儿子真的疯了呢枉费去上了个大学我突然感叹要不说打虎亲兄弟上阵父子兵呢它说哎呀我还没发觉你什么时候回来的7我在担心那只小喜鹊我记得它的样子我在夏天偷窥过它从无花果树的鸟巢出来在树枝上跳跃或者啄一枚快熟的无花果一会儿它回来不是鸟巢的问题而是整棵树相当于整个家园都消失了它该怎么面对它会不会万念俱灰我开始构思一只小喜鹊会采取什么样的方式从高处跳下但不动翅膀或者朝高速的汽车迎面飞去-诗人而戈-我花了很长时间思考,我究竟在遭遇什么?我想,无论我身处任何地方,这都是一个必要的问题。笔者认为,每一个人,每一个行业都要有居安思危的意识,时刻不能停止学习的脚步,否则下一个穷途末路的或许就是你。

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你好,我叫C919,我终于起飞了!
发布:2019-08-24 14:27     来源:西安新闻网   编辑:胡静

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  图:via @忙波

  大家好,我叫C919。

  我是国产大客机,也有人叫我“小玖”、“C宝”。

  现在,我要告诉你们一个好消息!!!

  今天下午两点,在上海浦东国际机场,

  我终于迎来了自己人生中的首次试飞!

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  下面,

  让我再次介绍下我自己~

  C宝诞生记↓↓

  我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

  这是我与国旗的合影,大写的帅。

  C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

  作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

  我名字中的“C”还有一层意思,表明了我与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

  我知道,你们喜欢拿我与A、B对比,但实事求是地说,A和B,都已经有数十年的经验,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。

  所以,不着急挑战人家,先做好自己,占据航空业的一席之地再说,是不是这个理儿哩。

  自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了我的破茧化蝶。

  △2013年12月,上海飞机设计研究院,C919开始铁鸟试验。

  △2014年10月,成都机头对接南昌机身,组装启动。

  △2015年11月天津大学设计人员负责为C919打造“呼吸系统”(图视觉中国)

  C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

  我相信,中国的发动机有一天也会赶上来,我可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,我的国产化率可是要超过90%的。

  你们人类,一般怀胎10月。祖国研制我,则是怀胎7年,没少费劲。

  我也有“兄弟姐妹”,并不是一个“机”在战斗!

  从打入美国、俄罗斯市场的“运12”,到在亚非多个国家商业运营的“新舟60”,还有与我、ARJ21-700作为国家项目“一干两支”的新舟700,系列化生产不仅是工业化大生产的标志,也是推动我国适航工作的主要力量。

  △运12型飞机

  △新舟60型飞机

  △ARJ21型飞机

  感谢亲爱的祖国把我生产出来!

  当我刺破苍穹翱翔蓝天,

  这一历史性突破!让我感到万分骄傲!

  来几张“自拍”↓↓

  驾驶舱内部

  整体外观

  机头

  机尾

  C919首飞团队

  视频:起飞中国

  为C919点赞!

  来源:人民日报、央视新闻、四川观察

  编辑:小梦丨审核:周粟

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来源:西安新闻网   编辑:胡静
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